משבר נהגי האוטובוס: מחסור חמור, ביטולי נסיעות ומאבק על פתרונות

מחסור חמור של כ-5,000 נהגי אוטובוס בישראל גורם לביטול של מעל 1,000 נסיעות יומיות, וצפוי להחריף עם עלייה בביקוש ל-912 מיליון נסיעות ב-2025. חברות התחבורה ומשרד התחבורה תומכים בפיילוט לגיוס 1,000 נהגים זרים כפתרון מיידי.

ארגוני העובדים, ההסתדרות וההסתדרות הלאומית מתנגדים בחריפות לגיוס נהגים זרים, ומאיימים בהשבתה כללית. הם טוענים שהפתרון הוא שיפור שכר ותנאי העסקה לנהגים ישראלים, וכי יש לשפר את תנאי העסקתם של 65,000 בעלי רישיון שאינם עובדים במקצוע.

הסיבות למחסור כוללות שכר נמוך (54 ש"ח לשעה), תנאי עבודה קשים, חוסר בביטחון אישי ונשירה גבוהה של נהגים חדשים (שליש בשנה הראשונה). בנוסף, קיימים עיכובים ארוכים בבדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים. שרת התחבורה, מירי רגב, הנחתה את משרדה לגבש תוכנית לשיפור שכר הנהגים תוך חודשיים.