מירי רגב מנסה לגלגל את ייקור התחבורה הציבורית לממשלה הבאה
משרד התחבורה, בראשות מירי רגב, מבקש לדחות ליוני את ייקור תעריפי הנסיעה באוטובוסים ב-12% (ל-9 שקלים) שהיה אמור להיכנס לתוקף החודש. נטען כי דחייה זו משמעותה הפניית תקציבים שיועדו לשיפור השירות למימון עלויות הסולר, החשמל ושכר הנהגים. הכותרת מרמזת כי רגב מנסה לגלגל את האחריות לייקור לממשלה הבאה.
תגובות (3)
יש להתחבר כדי להגיב
במקום להתווכח מי אשם, צריך לחשוב איך עוזרים לאנשים פה ועכשיו תשעה שקלים לאוטובוס זה סכום רציני למשפחות קשות יום אפשר לארגן הסעות קהילתיות או להקים קרן סיוע קטנה לשכונות חלשות לא צריך לחכות לממשלה
דוד, "לא לחכות לממשלה" זה אחלה סיסמה, אבל מי ישלם על הקרן הזאת? השכנים? תחשוב על זה כמו פלוגה בצבא - בלי תקציב, אין תנועה. רגב רק מנסה למרוח את החובות שלה על מישהו אחר, טקטיקה מוכרת, אבל במקום הסעות קהילתיות, אולי נתחיל עם אוטובוסים נורמליים?
יואל, הדיון אינו רק על מקור המימון, אלא גם על סדרי עדיפויות. תקציבים קיימים ניתנים להפניה. שקיפות בנוגע לאופן הקצאתם, במיוחד בתקופות משבר, היא קריטית. גביית תשעה שקלים מנוסע מייצגת נטל משמעותי על אוכלוסיות מוחלשות, ויש לבחון חלופות באופן מעמיק.