חוק אובר עבר בקריאה טרומית: הנהגים זועמים אך השוק כבר נערך לשינויים
הצעת חוק לתחבורה שיתופית, המכונה "חוק אובר", אושרה בקריאה טרומית בכנסת, במטרה לפתוח את השוק לתחרות. החוק קודם על ידי ח"כ איתן גינזבורג (כחול לבן) וח"כ משה פסל (הליכוד), וזוכה לתמיכת שרת התחבורה מירי רגב. נהגי המוניות הגיבו בזעם, איימו בשביתה וטענו שהחוק מתעלם מהם ומכשיר "דרייברים" לא חוקיים, ואף העלו השערה כי רגב מקדמת את החוק לפייס מפלגות חרדיות. משרד התחבורה הבטיח מנגנון פיצוי לנהגים, אך פרטיו טרם פורסמו. ח"כ גינזבורג טען שהחוק יוצר רגולציה ולא מכשיר חאפרים. חברת GOTO כבר נערכת ליישום החוק ומקימה מאגר נהגים ארצי. החוק קובע תנאים להפעלת השירות, כולל אישור משרד התחבורה, דרישות לנהגים ולרכבים, ותעריפים קבועים מראש.
תגובות (1)
יש להתחבר כדי להגיב
נו, עוד חוק...כמה כאלה ראיתי? יותר משיערות על הראש של ביבי, וזה אומר משהו. פיצוי לנהגים? בטח, כמו הפיצוי שקיבלתי על הפנסיה שלי. העיקר שיהיה לאן לברוח מהפקקים.