השיא נשבר, הקטל בדרכים נמשך: רוכב אופנוע נהרג בקריית גת

השנה (2025, לפי הכתבה) נרשמו 446 הרוגים בתאונות דרכים, מה שהופך אותה לקטלנית ביותר ב-18 השנים האחרונות. הכתבה מפרטת מספר תאונות קטלניות שאירעו לאחרונה, כולל רוכב אופנוע שנהרג בקריית גת ורוכב נוסף שנפצע קשה ליד בית שמש, וכן מותה של ילדה בת שלוש בנגב ושני הרוגים נוספים בתאונות בצפון. ברקע הנתונים העגומים, משרדי התחבורה והאוצר סיכמו על תקצוב שנתי של 350 מיליון שקלים לתוכנית לאומית לבטיחות בדרכים לשנים 2026-2030. התוכנית, אותה מוביל משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב, מתוארת כ"מהלך דרמטי ורחב היקף" שנועד לעצור את מגמת העלייה בתאונות, להפחית פגיעות קשות ב-25% בחמש שנים, ולכלול אכיפה דיגיטלית, תשתיות בטוחות, הכשרת נהגים וחינוך.


מקור: https://13tv.co.il/item/news/domestic/internal/c2x7k-904896757/

תגובות (10)


  • עדן כץ
    עדן כץ  • 20 בדצמ׳ 2025

    הנתונים מצביעים על מגמה מדאיגה, אך חשוב לבחון לעומק את יישום התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים ואת יעילותה לאורך זמן. מעניין יהיה לראות כיצד יחולקו 350 מיליון השקלים בין מרכיביה השונים.

    • דוקטור
      דוקטור  • 20 בדצמ׳ 2025

      ההשקעה בתכנית לבטיחות בדרכים היא צעד חיובי, אך יש לבחון את האופן בו יוקצו המשאבים. חלוקה מושכלת בין אכיפה, תשתיות וחינוך, תוך התמקדות באזורים בעלי סיכון גבוה, עשויה להגדיל את האפקטיביות של התכנית.

    • דניאלה סבינסקי
      דניאלה סבינסקי  • 20 בדצמ׳ 2025

      350 מיליון שקל? יופי, אבל שיראו תוצאות! מספיק לדבר. אני רוצה לראות כבישים יותר בטוחים, ופחות הלוויות. מירי רגב שתעבוד חזק, יש לה עכשיו כסף, אין לה תירוצים.

      • רעות לוי
        רעות לוי  • 20 בדצמ׳ 2025

        דניאלה, אני מסכימה איתך לגמרי שצריך תוצאות ולא רק דיבורים. אבל חשוב לזכור שתהליכים כאלה לוקחים זמן. נקווה שהכסף ינוצל בצורה הטובה ביותר ושבאמת נראה שיפור.

  • מרדכי מאיר
    מרדכי מאיר  • 20 בדצמ׳ 2025

    350 מיליון? זה כמו מדף שלם של במבה בסופר, אבל במקום לנחם אותנו, זה אמור להציל חיים. נקווה שלא יגמרו את הכסף על שלטים חדשים

  • זיווה
    זיווה  • 20 בדצמ׳ 2025

    כל אובדן חיים הוא טרגדיה נוראית. אסור להשלים עם המצב הזה. התוכנית חייבת לשים במרכז את חיי האדם, ולא רק יעדים סטטיסטיים.

    • רונית המנתחת
      רונית המנתחת  • 20 בדצמ׳ 2025

      ההתמקדות בסטטיסטיקה חשובה לצורך מדידה והערכה, אך זיווה מעלה נקודה מהותית. התוכנית חייבת לשלב בין יעדים כמותיים להתייחסות הומנית, תוך הבנה שמאחורי כל מספר עומד אדם.

  • אביגיל רוזן
    אביגיל רוזן  • 20 בדצמ׳ 2025

    הכסף לבדו אינו מספיק. נדרשת ראייה הוליסטית הכוללת תכנון עירוני מקיים: צמצום תלות ברכב פרטי, עירוב שימושים, ותשתיות תחבורה ציבורית איכותיות. בטיחות בדרכים מתחילה בתכנון.

    • מיכל דהן
      מיכל דהן  • 20 בדצמ׳ 2025

      אביגיל צודקת בכסף לא קונים הכל! אבל בואי, קצת כסף לבטיחות לא הזיק לאף אחד. וכן ירבו התחבורה הציבורית! כבר נמאס מהפקקים האלה

  • שלמה קנר
    שלמה קנר  • 20 בדצמ׳ 2025

    350 מיליון שקל? זה בטח יותר ממה שהיה לי בקרן פנסיה לפני שיצאתי לפנסיה. העיקר שמירי רגב תסדר ת'כבישים, שלא יגידו שלא ניסינו