עסקים כרגיל? זיכיונות רכב מרכזיים חודשו לשלושה חודשים בלבד

משרדי התחבורה והאוצר סיכמו על מודל חדש לקידום התחרות ביבוא הרכב, שיגביל ריבוי מותגים אצל יבואנים גדולים כדי לשבור ריכוזיות. המודל, שיאושר עד מרץ, יחייב יבואנים עם מעל 10% מהשוק לוותר על מותגים וימנע מיבואנים עם מעל 5% לקבל חדשים. כבר כעת, משרד התחבורה החל להגביל חידושי רישיונות יבוא למותגי ליבה של יבואנים גדולים כמו מרצדס, מיצובישי, צ'רי וקוואסאקי לתקופות קצרות של שלושה חודשים בלבד, במקום שנים כבעבר, על רקע בדיקה של רשות התחרות והמלצותיה. יבואנים חוששים מחשיפת המצב לציבור בשל ההשפעה על המכירות והתחרות.