2025: היא השנה בה המשווק עלה וקצת נשכח מי הוא מותג הרכב
שנת 2025 מאופיינת בירידה במכירות רכבים חשמליים, עלייה במכירות פלאג-אין הייבריד, ובהפיכת סין למדינת היבוא העיקרית לשוק הרכב הישראלי. ערך המותג נשחק, והצרכנים מתמודדים עם חוסר ודאות לגבי שמירת ערך הרכב. מגרשי "יד ראשונה אפס קילומטר" מתחרים באולמות התצוגה, והשוק הופך דומה לשוק הסיני בו המוצרים דומים והשיווק מתבצע גם דרך מפיצי משנה. יבואני הרכב נאלצים להסתגל למציאות בה הם צריכים להציע מגוון רחב של אופציות ("סופרמרקט של אופציות") במקום להתבסס על מוניטין מותג, במיוחד לקראת כניסת מותגים סיניים נוספים לישראל.
תגובות (0)
יש להתחבר כדי להגיב
אין תגובות עדיין. היה הראשון להגיב!