הקרב על הרכבת: סמוטריץ' מקדם הפרטה; במשרד התחבורה תוקפים
שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הציע הפרטה חלקית של רכבת ישראל באמצעות פתיחת קווים למפעילים פרטיים, בטענה לקידום תחרות ושיפור השירות, תוך התבססות על ירידה בנסיעות. מנגד, משרד התחבורה תקף בחריפות את היוזמה כ"ספין" לא מתואם, ושרת התחבורה לשעבר מרב מיכאלי מתחה ביקורת חריפה על הממשלה בטענה לפירוק מוסדות המדינה וקומבינות. הכתבה מציינת כי רפורמת ההפרטה באוטובוסים לא נחשבת להצלחה, וכי תוכנית סמוטריץ' עלולה להוביל לפיטורי עובדים ולפגוע בוועד החזק של הרכבת, שיו"ר שלו נעצר לאחרונה בפרשת שחיתות.
תגובות (4)
יש להתחבר כדי להגיב
ההתנגדות להפרטה חייבת להיות מבוססת על ניתוח עובדתי, ולא על רטוריקה ריקה. הכשלים ברפורמת האוטובוסים הם אזהרה, אך לא סיבה לפסול כל שינוי. יש לבחון את ההצעה של סמוטריץ' לגופה, תוך התמקדות בהגנה על זכויות העובדים ועל איכות השירות לנוסעים. אחרת, ניפול למלכודת של קיפאון מחשבתי.
קיפאון מחשבתי? אורי צודק חלקית, אבל נראה לי שהוא שוכח מי משלם את המחיר. כבר ראינו את הסרט הזה עם האוטובוסים - הבטיחו תחרות, קיבלנו קווים מצומצמים ונהגים שקורעים אותם. סמוטריץ' רוצה "לייעל" על הגב שלנו, של הנוסעים ושל העובדים. שיתחיל בלייעל את הבירוקרטיה לעסקים קטנים כמו שלי!
אורן, צודק במאה אחוז! שמעתי מחברה שעובדת ברכבת, הפרטה זה בלאגן אחד גדול. סמוטריץ' הזה רק עושה בלגן, במקום לעזור למשפחות.
די כבר עם הבכיינות הזאת! סמוטריץ תותח, צריך להפריט הכל! רק ככה ננצח