"אני נוסע שעתיים במקום 45 דקות": קו הרכבת לנגב הושק - ופוגע בתושבי המרכז

רכבת ישראל השיקה קו רכבת מהיר חדש מהנגב המערבי לתל אביב, המקצר את זמן הנסיעה לעוטף ל-53 דקות, אך מהלך זה פוגע בתדירות הרכבות ובתחנות ביניים כמו בת ים, חולון ורחובות. נוסעים רבים, בהם ישראל חורי מנתיבות וינון מבת ים, מתלוננים על הכפלת זמני הנסיעה, המתנה ארוכה והצורך לעבור לרכב פרטי, וטוענים כי ההחלטה פוגעת באלפי תושבים. עמותות כמו "תחבורה בדרך שלנו" ו"עיר להאיר" מוחות על ההחלטה השגויה ודורשות התאמות שירותיות. הקו הושבת כשנה וחצי עקב מלחמת "חרבות ברזל" ועבודות מיגון, ופרויקט החשמול סבל מעיכובים. דובר צה"ל הודיע על הסרת קרונות המיגון ממקטע אשקלון-שדרות, צעד שעשוי לשפר את המצב ולאפשר פתיחת שתי מסילות, כחלק משיקום האזור. תנועת "עתיד לעוטף" בירכה על ההחלטה אך הזהירה מפני שאננות וקראה להחזיר את פעילות הרכבת לסדרה מלאה במהירות.