מותג ישן, יבואן חדש? כך נכנסים לישראל רכבים בזמן בדיקת הריכוזיות בענף

כלמוביל הכניסה לישראל את מותג הרכב הסיני החדש אקסלנטיקס באמצעות חטיבת הטרייד-אין שלה ובאמצעות "יבוא זעיר", בזמן שמשרד התחבורה מתמהמה בהחלטות ורשות התחרות בודקת את הריכוזיות בענף יבוא הרכב. מהלך זה מתואר כניצול מצב רגולטורי תקוע. חקירת רשות התחרות הובילה לחידוש רישיונות יבוא של חברות גדולות, כולל כלמוביל וקרסו, לתקופות קצרות בלבד, מה שמשפיע על פעילותן השיווקית והלוגיסטית. המאמר מציין כי לרשות התחרות יש יכולת להמליץ בלבד למשרד התחבורה, אשר מקיים התייעצויות בנושא אך ללא לוחות זמנים ידועים להגשת מסקנות, תוך בחינת שיקולי תחרות, בטיחות ואיכות שירות.